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    保定:布局氫能新賽道,積聚低碳發(fā)展新動(dòng)能 首頁(yè) ->信息服務(wù)   

      河北新聞網(wǎng)訊(河北日?qǐng)?bào)記者梁韶輝)“對(duì)于燃料電池汽車來(lái)說(shuō),燃料電池系統(tǒng)是動(dòng)力源,其核心部件是電堆。我們通過(guò)關(guān)鍵零部件自主研發(fā)和自研生產(chǎn),整合進(jìn)行氫能全產(chǎn)業(yè)鏈布局,實(shí)現(xiàn)了電堆成本的大幅下降,大大提升了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”7月12日,在位于保定的未勢(shì)能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱“未勢(shì)能源”)氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū),該公司產(chǎn)業(yè)研究院負(fù)責(zé)人阮藝亮自豪地對(duì)記者說(shuō)。
       氫能作為一種資源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,是實(shí)現(xiàn)能源替代的最重要載體,也是人類社會(huì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵終端能源形式之一。氫能利用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也逐漸成為全球能源領(lǐng)域研究的競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)。近年來(lái),在“雙碳”戰(zhàn)略加速推進(jìn)的背景下,保定市利用特有的資源優(yōu)勢(shì),結(jié)合雄厚的氫能車等新能源高端裝備生產(chǎn)基礎(chǔ),積極探尋綠色低碳發(fā)展之路,保定市的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?。未?shì)能源科技有限公司正是其中代表。
       走進(jìn)園區(qū)的展示廳,記者看到了該公司二十年氫燃料電池技術(shù)積淀成果——擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、電堆、膜電極,以及35MPa/70MPa車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)、儲(chǔ)氫瓶、氫用閥門(瓶閥、減壓閥、液氫過(guò)流閥、液氫電磁閥)、加氫口等儲(chǔ)氫技術(shù)的成果。
       “你看,這就是我們最新研發(fā)的第二代高性能膜電極?!比钏嚵两榻B,膜電極作為電堆中的關(guān)鍵零部件,是整個(gè)燃料電池體系中的功能中心、應(yīng)力中心、多種技術(shù)集成中心。膜電極技術(shù)壁壘較高,早期主要依賴進(jìn)口。未勢(shì)能源在自主研發(fā)的膜電極實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)后,又積極研發(fā)了第二代膜電極(MEA)。該產(chǎn)品基于整車需求進(jìn)行創(chuàng)新性設(shè)計(jì),應(yīng)用超薄膜材和可量產(chǎn)的有序化膜電極技術(shù),通過(guò)持續(xù)突破技術(shù)瓶頸,不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝,在低鉑技術(shù)、高傳質(zhì)技術(shù)、低電密自增濕技術(shù)等方面取得重大突破,超越了歐盟GAIA計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)。
       “我國(guó)的氫能產(chǎn)業(yè)起步相對(duì)較晚,核心技術(shù)受制于人,會(huì)阻礙整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,甚至影響國(guó)家能源安全?!比钏嚵琳f(shuō),“核心技術(shù)是買不來(lái)的。未勢(shì)能源要做的就是通過(guò)自主創(chuàng)新,打破國(guó)外技術(shù)壟斷,推進(jìn)氫能燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí)?!蹦壳埃磩?shì)能源在氫能及燃料電池領(lǐng)域,自主研發(fā)的多款產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,性能指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平。
       走出展廳,記者又看到了采用該公司產(chǎn)品的氫能重卡和氫能客車。阮藝亮介紹說(shuō),截至目前,未勢(shì)能源聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,在商用車領(lǐng)域打造了全球首條百輛級(jí)49噸氫能重卡運(yùn)輸線——保定至雄安新區(qū)砂石料運(yùn)輸線,陸續(xù)開(kāi)發(fā)了“城市更新渣土車”、“汽車產(chǎn)業(yè)園零部件運(yùn)輸”和“鋼鐵工業(yè)園區(qū)氫能卡車運(yùn)輸”等示范項(xiàng)目。今年,未勢(shì)能源攜手河鋼集團(tuán)聯(lián)合打造的鋼鐵物流運(yùn)輸專線示范項(xiàng)目,投入運(yùn)營(yíng)的氫能重卡續(xù)駛里程長(zhǎng)、氫耗低、耐久性好,單趟滿載續(xù)航500km,平均氫耗10kg/百公里。
       據(jù)了解,目前,保定市氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)顯現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展勢(shì)頭,取得了百輛氫能重卡上線運(yùn)營(yíng)、三座加氫站建成等亮眼成績(jī)。截至2022年底,全市共有規(guī)上企業(yè)1家,2022年氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值13440.05萬(wàn)元,營(yíng)業(yè)收入17816.54萬(wàn)元,同比增速95.84%、298%。按照規(guī)劃,保定將進(jìn)一步加快推進(jìn)現(xiàn)有加氫站正常運(yùn)營(yíng);以未勢(shì)能源牽頭組建的綜合能源站建設(shè)合資公司為主,先期推進(jìn)高碑店、清苑、徐水、易縣四座綜合能源站建設(shè);發(fā)揮未勢(shì)能源購(gòu)車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)主體作用,加快推進(jìn)保定市城市群車輛推廣任務(wù),逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng),探索氫能渣土車、氫能環(huán)衛(wèi)車、氫能攪拌車等應(yīng)用場(chǎng)景,2023年,推廣重卡、物流等氫能車輛100臺(tái)以上;積極引進(jìn)涉氫相關(guān)企業(yè),優(yōu)化整合區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)格局,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí),實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

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